Pek Bateri Drone Tersuai: Perkara Yang Anda Beli Sebenarnya Apabila Anda Sumber Daripada Pengilang

Kami mendapat kira-kira dua puluh permintaan sebut harga sebulan yang bermula dengan cara yang sama. Seseorang menampal voltan, kapasiti dan gambaran kasar tentang berat dron mereka, dan meminta kami membina pek di sekelilingnya. Kebanyakannya menamatkan salah satu daripada dua cara: harga adalah dua kali ganda daripada hamparan mereka, atau mereka kembali ke bateri rak dan berharap ia bertahan. Kedua-duanya boleh dielakkan.

Pek bateri dron tersuai bukanlah produk ajaib. Ia adalah satu set keputusan kejuruteraan yang dibuat sebelum sel dipesan, dan harga mencerminkan keputusan tersebut lebih daripada bahan mentah. Panduan ini adalah tentang cara keputusan tersebut berfungsi dalam amalan: apa yang sebenarnya dibayar oleh sebut harga pengeluar, apabila tersuai bernilai wang, dan cara memberitahu binaan tersuai sebenar daripada pek standard yang dilabel semula.

Ia ditulis untuk orang yang benar-benar membeli dan menyelenggara pek ini: penyepadu, pengendali armada dan OEM yang menghasilkan bateri dalam jumlah, bukan untuk enjin carian. Jika anda telah dibakar oleh pek yang kelihatan betul-betul di atas kertas dan gagal di lapangan, bahagian di bawah akan menjimatkan wang anda.

Apabila Tersuai Masuk Masuk akal, Dan Apabila Ia Tidak

Bateri rak adalah jawapan yang tepat lebih kerap daripada yang pengeluar suka mengakui. Jika kerangka pesawat anda mempunyai faktor bentuk standard, pelepasan anda kekal dalam lengkung dinilai pek dan anda tidak memerlukan BMS untuk bercakap dengan pengawal penerbangan anda, beli pek rak dan teruskan. Kami memberitahu pelanggan ini sepanjang masa. Pek tersuai yang dibeli apabila pek standard akan berfungsi hanyalah cara yang lebih mahal untuk mendapatkan masa penerbangan yang sama.

Tersuai mula membayar untuk dirinya sendiri dalam empat situasi. Apabila kerangka udara mempunyai kekangan dimensi tiada pek standard sesuai. Apabila kitaran tugas anda memerlukan pelepasan berterusan, pek standard akan berkurangan. Apabila anda memerlukan bateri untuk bercakap dengan sistem penerbangan, jadi BMS mesti ditala untuk platform anda. Dan apabila anda membeli dalam jumlah dan kos reka bentuk melunaskan merentasi ratusan pek.

Terdapat juga sebab yang kurang jelas untuk pergi tersuai, dan ia adalah BMS. Ambang perlindungan pek standard ditetapkan untuk pelanggan generik. Jika dron anda menarik arus tinggi pada permulaan setiap pendakian keluar, ambang generik boleh tersandung awal atau lewat. Binaan tersuai membolehkan kami menetapkan gelagat arus lebihan, kurang voltan dan mengimbangi sekitar sampul penerbangan sebenar anda. Di sinilah BMS pintar dan hujah pek tersuai menjadi satu.

Custom juga membawa kos kejuruteraan sekali sahaja. Kerja reka bentuk, sel prototaip, perkakas perumahan dan ujian pensijilan semuanya berlaku sekali setiap reka bentuk. Tersebar di lima puluh pek setahun yang kosnya besar; tersebar di lima ribu, ia hilang. Apabila pembekal memetik pek tersuai pada harga yang sama seperti pek rak, sama ada kos reka bentuk telah dilunaskan ke dalam volum anda atau tiada kerja reka bentuk berlaku langsung. Patut ditanya yang mana.

Jika tiada satu pun daripada yang berkenaan dengan anda, pek rak tidak mengapa. Mana-mana pembekal yang menolak adat pada setiap pertanyaan, tanpa bertanya tentang kerangka pesawat anda terlebih dahulu, adalah seorang jurujual, bukan seorang jurutera.

Apa Sebenarnya Ada Sebut Harga Tersuai

Apabila pembekal bateri dron menghantar kepada anda sebut harga untuk adatpek bateri dron, harga bukan satu nombor. Ia ialah timbunan item baris, dan sebut harga yang paling murah biasanya yang mempunyai beberapa item yang hilang.

Sel adalah item baris terbesar. BMS adalah lebih kecil, tetapi jurang antara papan perlindungan asas dan BMS pintar dengan komunikasi adalah satu sebab petikan untuk pek "sama" berbeza sebanyak tiga puluh peratus. Pemasangan pek, perumah, penyambung dan pendawaian tambah lapisan lain. Pengujian ialah item baris juga, dan ia adalah perkara yang dilangkau oleh pembeli kerana mereka menganggapnya adalah percuma dan standard. Ia tidak.

Pensijilan ialah item baris yang memisahkan petikan sebenar daripada fantasi. Pek tersuai memerlukan laporan ujian UN38.3 sendiri, dokumen SDSnya sendiri dan, bergantung pada cara ia dihantar, klasifikasi barang berbahaya yang didokumenkan. Kerja itu memerlukan wang dan mengambil masa. Sebut harga yang kembali dengan mencurigakan rendah biasanya tidak mempunyai ujian dan tiada pensijilan di dalamnya, dan anda mendapatinya apabila penghantar menolak penghantaran.

Syarat pembayaran patut diberi perhatian yang sama. Perjanjian pek tersuai biasa berjalan pada peristiwa penting: deposit untuk memulakan reka bentuk, pembayaran kedua apabila prototaip lulus ujian dan baki semasa penghantaran. Pembekal yang menuntut bayaran penuh pendahuluan untuk produk yang belum wujud lagi meminta anda menanggung semua risiko. Selesaikan perkara itu sebelum anda menandatangani.

Minta pecahan secara bertulis. Pembekal yang tidak boleh menyatakan sebut harga tidak boleh mempertahankan harga, dan anda akan memerlukannya apabila invois akhir tiba. Tanya tentang MOQ dan masa utama dalam mesej yang sama, kerana sebut harga tanpa jadual penghantaran adalah keinginan, bukan komitmen.

Lima Nombor Yang Memutuskan Reka Bentuk

Sebelum kami menyentuh sel, kami memerlukan lima nombor daripada anda. Yang lain adalah rundingan.

Voltan dan kiraan S menetapkan garis dasar elektrik. Pek 6S terletak pada 22.2 V nominal dan mengecas kepada 25.2 V; pek 12S berjalan pada 44.4 V dan memuncak pada 50.4 V. Voltan yang lebih tinggi bermakna arus yang lebih rendah untuk kuasa yang sama, yang bermaksud ESC yang lebih sejuk dan pendawaian yang lebih nipis. Platform angkat berat cenderung beralih dari 6S ke 12S atau 14S apabila ia meningkat.

Kapasiti dan watt-jam datang seterusnya. Pembeli membandingkan mAh dahulu dan berhenti di sana. Apa yang penting ialah watt-jam, voltan masa amp-jam, angka tenaga sebenar. Pek 6S 10,000 mAh dan pek 8S 7,500 mAh adalah produk yang berbeza dengan tenaga yang sama, dan hanya perbandingan watt-jam yang memberitahu anda secara jujur. Menggandakan kapasiti jarang menggandakan masa penerbangan; berat tambahan makan ke dalam bajet tujahan yang sama.

Kadar C berterusan ialah bilangan yang paling banyak salah baca dalam industri ini. Penarafan 25C pada pek 5,000 mAh menjanjikan output berterusan 125 A, tetapi hanya di bawah suhu ujian yang ditetapkan pengeluar. Pada ambien 45 °C pada musim panas, bilangan penghantaran sebenar menurun. Apabila anda menilai pembekal bateri dron, minta data kadar berterusan yang diuji pada 45 °C, dan tanya bagaimana ia diukur.

Rintangan dalaman jarang dicetak pada apa-apa, dan ia muncul sebagai haba di bawah beban. Dua pek dengan kapasiti yang sama boleh berkelakuan berbeza sama sekali pada seri 20 A jika satu mempunyai dua kali ganda rintangan dalaman yang lain. Untuk bateri UAV nyahcas tinggi, rintangan dalaman yang rendah mengalahkan beberapa ratus mAh tambahan.

Suhu operasi mengubah kedua-dua data kimia dan ujian. Dalam iklim sejuk, Li-ion dan sel separa pepejal memegang voltan lebih baik daripada LiPo kadar tinggi, yang menjadi kaku apabila sejuk. Di kawasan tropika, suhu ambien yang tinggi mempercepatkan penuaan dalam setiap kimia, jadi pek yang dinilai pada keadaan makmal 25 °C tidak akan menghidupkan kitaran terkadarnya pada keadaan medan 40 °C. Beritahu pembekal ke mana drone terbang.

Faktor bentuk dan penyambung menutup senarai. Pek itu mesti sesuai dengan ruang kerangka pesawat dan berpasangan dengan pengagihan kuasa anda. Ini kedengaran remeh, dan ia membunuh lebih banyak projek tersuai daripada mana-mana parameter elektrik.

Hantarkan lima nombor tersebut kepada kami dan kami boleh memberitahu anda dalam satu perbualan sama ada pek tersuai masuk akal dan kira-kira berapa kosnya. Perbualan itu adalah percuma, dan kebanyakan pembekal melangkaunya.

Perkara yang Anda Bayar Di Dalam BMS Tersuai

BMS tersuai bukanlah papan perlindungan dengan nama yang lebih panjang. Ia memantau keadaan di dalam pek dan bercakap dengan sistem penerbangan semasa melakukannya. Apabila anda membayar untuk BMS pintar pada pek bateri dron tersuai, inilah perkara yang dibeli oleh wang itu.

Pengimbangan sel. Pek yang tidak pernah seimbang hanyut perlahan-lahan, sel yang paling lemah mencapai hadnya dahulu, dan keseluruhan pek berhenti lebih awal. Lebih seratus kitaran, jurang antara pek seimbang dan tidak seimbang boleh menjadi dua puluh peratus daripada kapasiti yang boleh digunakan. Itu diukur dari pek kembali dari lapangan, bukan tuntutan lembaran data.

Kelajuan perlindungan. Dalam hentakan kipas atau kunci motor, BMS mematikan arus dalam milisaat. Alternatifnya ialah penyambung menjadi fius sementara, yang menamatkan misi pula. Penalaan tersuai sepadan dengan ambang kepada lonjakan semasa sebenar platform anda, jadi perlindungan berjalan apabila ia sepatutnya, bukan apabila tetapan generik menyatakan demikian.

Ketepatan keadaan caj. Pengawal penerbangan merancang pulang ke rumah dan mendarat pada tenaga yang tinggal yang dilaporkan. BMS yang melaporkan SOC melalui SMBus, bas CAN atau UART, dan melaporkannya dengan tepat, membolehkan pesawat itu kembali dengan margin. Pek bodoh meninggalkan juruterbang meneka, dan meneka ialah cara bateri kembali kosong.

Pembalakan kesalahan. Apabila pek kembali selepas pendaratan keras, log memberitahu pasukan anda sama ada bateri melindungi dirinya sendiri, sama ada juruterbang melebihi had nyahcas atau sama ada kegagalan itu mekanikal dan bukannya elektrik. Tanpa rekod itu, setiap kejadian menjadi pertengkaran antara juruterbang, penyelenggaraan dan pembekal.

Kimia adalah sebahagian daripada perbualan juga. Sel kantung LiPo kekal sebagai lalai melebihi 15C kerana ia menghantar arus tanpa keruntuhan voltan. Sel silinder li-ion menang pada ketumpatan tenaga dan hayat kitaran untuk kerja nyahcas rendah. Sel separa pepejal terletak di antara dan patut ditanya tentang projek tahan lama. Ambang BMS mesti sepadan dengan kimia yang anda pilih.

Setiap pek tersuai yang kami hantar melalui ujian antara muka komunikasi sebelum penghantaran, kerana kami telah melihat terlalu banyak pek gagal di bangku simpanan sehingga semakan kapasiti sahaja akan berlalu. Ketepatan SOC, masa tindak balas kerosakan dan kestabilan bas diperiksa sebelum pek dibersihkan.

Pek bateri dron tersuai dengan BMS pintar bersepadu

Sumber Terus, Atau Bayar Saluran

Berikut ialah bahagian yang biasanya diambil kira oleh pasukan perolehan selepas pesanan pertama, bukan sebelum ini. Pek tersuai yang dibeli melalui pengedar atau ejen luar negara membawa tanda yang anda tidak pernah lihat diperincikan, selalunya dua puluh hingga tiga puluh peratus, dan anda masih menanggung semua risiko teknikal. Menyumber terus daripada pengilang bateri dron menghilangkan markup, tetapi ia memberi lebih banyak beban komunikasi kepada anda.

Penyumberan langsung berfungsi apabila anda boleh menentukan pek secara teknikal dan kenalan anda menjawab soalan kejuruteraan, bukan hanya mengambil pesanan. Itulah model diKuasa YIHANG: pelanggan menghantar keperluan, kami menyemaknya sebagai jurutera, dan orang yang memetik anda menerangkan petikan tersebut. Jika penjual semula tidak dapat menjawab soalan tentang kadar C atau rintangan dalaman, anda tidak mendapat pek tersuai, anda mendapat pek standard dengan bayaran penghantaran.

Soalan saluran juga muncul dalam komunikasi. Melalui pengedar, soalan anda pergi ke kilang dan kembali, satu e-mel setiap perjalanan pergi dan balik. Menyumber terus, jurutera yang mereka bentuk pek menjawab anda. Untuk bateri dron perindustrian tersuai, di mana satu andaian yang salah tentang pelepasan atau suhu boleh merugikan anda semusim, perbezaan itu mengatasi penanda.

Untuk program bateri drone OEM, prinsip yang sama digunakan. Jika anda bercadang untuk meletakkan jenama anda sendiri pada pek, tanya pengeluar secara langsung tentang pilihan label putih, pembungkusan dan dokumentasi. Ada yang menolak, ada yang mengenakan bayaran, ada yang memasukkannya. Tanya dalam perbualan pertama; memperbaharui penjenamaan selepas pengeluaran bermula adalah mahal.

Satu perkataan tentang pesanan pembelian: pembekal pek tersuai sebenar membincangkan reka bentuk sebelum anda membuat komitmen. Jika pembekal mengambil pembayaran tanpa bertanya tentang kerangka udara, profil penerbangan atau suhu operasi anda, anggap itu sebagai amaran. Tersuai bermaksud perbualan pertama, pesanan kedua.

Pengangkutan Udara Dan Pensijilan: Bahagian Yang Tiada Belanjawan Untuknya

Ini adalah bahagian yang dilangkau oleh pembeli dan kemudian menyesal. Setiap bateri litium yang dihantar melalui udara mesti melepasi UN38.3, suite ujian penuh yang meliputi simulasi ketinggian, kitaran haba, getaran, kejutan mekanikal, litar pintas, hentaman, caj berlebihan dan pelepasan paksa. Laporan UN38.3 daripada pembuat sel tidak sah secara automatik untuk pek terpasang anda; pek tersuai memerlukan ujian sendiri melainkan sel sepadan dengan skop pensijilan asal.

Pengelasan bergantung pada cara penghantaran bateri. Pek longgar yang berdiri sendiri ialah UN3480; bateri yang dipasang dalam peralatan atau dibungkus dengan dron menggunakan UN3481. Silap ini dan syarikat penerbangan akan menolak penghantaran di kaunter, kadang-kadang selepas kargo ditempah.

Anda juga memerlukan dokumen SDS yang sah, dan kebanyakan pembawa memerlukan pek untuk dihantar pada atau di bawah 30 peratus keadaan caj pada pesawat penumpang. Sesetengah syarikat penerbangan mengetatkan lagi perkara ini. Sahkan had dengan penghantar sebelum anda menempah.

Pembungkusan adalah perkara yang disalahgunakan oleh pengeksport kali pertama walaupun selepas pensijilan. Bateri litium memerlukan pembungkusan luar tegar yang melepasi ujian penurunan PBB, sel dilindungi daripada litar pintas, penutup terminal dipasang dan tiada logam longgar di dalam kotak. Syarikat penerbangan memeriksa perkara ini dengan lebih ketat berbanding lima tahun lalu, dan pakej yang bertahan dalam perjalanan kurier biasa tidak akan bertahan secara automatik daripada pemeriksaan barangan berbahaya.

Peraturan ini terletak di bawah Peraturan Barang Berbahaya IATA dan berubah setiap tahun. Jika volum eksport anda membenarkannya, sediakan dokumentasi oleh pakar; satu sijil yang hilang boleh menahan penghantaran selama beberapa hari dan kos lebih tinggi daripada pensijilan itu sendiri.

Perkara praktikal untuk mendapatkan sumber: minta laporan UN38.3 dan SDS sebelum anda membuat pesanan, bukan semasa penghantaran. Bateri UAV tersuai tanpa dokumen ini tidak boleh dihantar melalui udara, tidak kira sejauh mana prestasinya di atas bangku simpanan. Pembekal yang terkejut dengan soalan ini bukanlah yang anda mahu membina pek anda.

Cara Memeriksa Pengeluar Bateri Dron

Kebanyakan syarikat yang menggelarkan diri mereka sebagai pengeluar bateri drone sebenarnya adalah pemasang. Mereka membeli sel, membeli BMS, menyatukan pek dan melabelkannya. Ada yang melakukannya dengan baik. Masalahnya ialah membezakan mereka sebelum anda menghantar wang, jadi inilah yang kami beritahu setiap pelanggan yang bertanya.

Minta data ujian sampel pengeluaran, bukan data unit makmal. Unit makmal dibina dengan tangan dan ditala dengan tangan; sampel pengeluaran datang dari baris yang sama pesanan anda akan dijalankan. Tanya bagaimana pembekal mentakrifkan toleransi kapasiti, dan sama ada kapasiti undian dijamin pada kitaran pertama atau selepas lima puluh kitaran. Jika mereka tidak dapat menjawab secara bertulis, mereka biasanya memetik produk hobi pada harga industri.

Tanya apa yang berlaku selepas kegagalan lapangan. Ujian sebenar pengeluar bateri dron bukanlah panggilan jualan, ia adalah penyiasatan kegagalan. Adakah mereka akan membawa balik pek itu, membaca log kesalahan dan memberitahu anda apa yang sebenarnya berlaku? Atau adakah mereka akan menyalahkan juruterbang, pengecas dan cuaca?

Semak MOQ dan masa memimpin terhadap jadual perolehan anda sendiri. Pek tersuai tidak boleh ditarik dari rak dan masa petunjuk berbeza mengikut ketersediaan sel dan keperluan ujian. Jadual bertulis adalah sebahagian daripada petikan sebenar. Jika mereka menuntut ISO 9001, minta untuk melihat skopnya; menolak lawatan kilang itu sendiri adalah jawapan.

Dan semak dari mana datangnya sel. Jenama sel, gred sel dan hubungan pembekal dengan pembuat sel lebih penting daripada jenama pek. Jika pengilang pek tidak boleh menamakan sumber sel, mereka tidak mengawal rantaian bekalan mereka sendiri, dan anda begitu juga.

Bagaimana YIHANG Membangunkan Penyelesaian Bateri Dron Tersuai

Kita bermula dari pesawat, bukan dari sel. Pek bateri dron perindustrian tersuai direka bentuk di sekeliling sampul penerbangan sebenar anda, bukan dipasang dari sebarang sel yang ada dalam stok bulan ini.

Aliran kerja kejuruteraan kami berjalan dalam susunan tetap: analisis permintaan nyahcas puncak, padanan kimia sel, susun atur pek mekanikal, pemilihan penyambung, penalaan ambang perlindungan BMS, kemudian pengesahan kapasiti dan ujian nyahcas muatan penuh sebelum apa-apa dihantar.

Analisis semasa puncak diutamakan kerana ia mentakrifkan segala-galanya di hiliran. Dron pemetaan yang melayari arus rendah mempunyai keperluan yang berbeza daripada UAV penyembur tanaman yang menarik arus tinggi semasa larian semburan.

Untuk masa penerbangan sebagai keutamaan, talian bateri dron tahan lama kami memberikan tempoh penerbangan 20 hingga 40 peratus lebih lama daripada pek standard kapasiti penarafan yang sama, diukur pada kerangka udara yang sama dalam keadaan yang sama.

Untuk projek dengan voltan tersuai, kapasiti atau sampul dimensi fizikal, kongsi keperluan anda melalui halaman pertanyaan kami. Pasukan kejuruteraan kami menyemak parameter dan mencadangkan konfigurasi bateri litium yang sesuai untuk platform UAV anda.

Projek tersuai biasa terdiri daripada prototaip satu pek untuk kerangka pesawat udara baharu kepada pengeluaran untuk armada yang telah sedia ada. Anda mendapat jadual bertulis dengan sebut harga dan laporan ujian untuk setiap pek. Kertas kerja itulah yang akan diminta oleh jabatan kualiti anda dan pelanggan akhir anda.

Jika anda mendapatkan pek bateri dron industri tersuai dengan BMS pintar bersepadu untuk misi pemeriksaan, pertanian atau kargo, hubungi YIHANG Power. Kami menjalankan simulasi semasa puncak dan pengesahan pelepasan muatan untuk keadaan penerbangan sebenar anda, dan kami telah melakukannya untuk pelanggan di lima benua.

Hantarkan voltan, kapasiti dan keperluan dimensi anda hari ini. Perbincangan teknikal pertama tiada kos, dan ia akan memberitahu anda lebih lanjut tentang pilihan bateri anda daripada membaca lembaran data selama seminggu.